Caso de sucesso: Digitalização da infraestrutura ferroviária no troço Oviedo–Infiesto

Caso de sucesso: Digitalização da infraestrutura ferroviária no troço Oviedo–Infiesto

CAF Signalling, empresa líder em sistemas de sinalização ferroviária, procurava melhorar a precisão e a eficiência na gestão dos ativos da via no troço Oviedo–Infiesto. No âmbito dos seus projetos de inovação, surgiu a necessidade de digitalizar a infraestrutura existente para facilitar a conceção, a manutenção e a operação de sistemas de sinalização avançados.

O objetivo principal era obter um modelo digital detalhado do traçado ferroviário que incluísse:

• Localização precisa de todos os elementos na via (balizas, sinais, caixas de ligação, etc.).
• Geometria da via, incluindo alinhamentos verticais e horizontais.
• Extração de elementos-chave, como carris, linhas centrais e equipamento auxiliar.

Essas informações tinham de ser recolhidas com grande precisão e num curto espaço de tempo, minimizando as interferências com a operação ferroviária.

Foi implementado um sistema de Digitalização Lidar Móvel montado num veículo ferroviário adaptado para circular nesse troço. Esta tecnologia permitiu:

• Captar milhões de pontos por segundo através da digitalização a laser 3D.
• Gerar uma nuvem de pontos georreferenciada de alta resolução.
• Processar os dados para extrair automaticamente elementos da via, geometria e alinhamentos.

O sistema foi operado em condições reais de via, sem necessidade de interrupções prolongadas nem de intervenções manuais extensas.

Um porta-voz do projeto destacou o impacto da solução:

«A digitalização do troço Oviedo–Infiesto representa um passo fundamental na nossa estratégia para uma infraestrutura ferroviária mais inteligente. Graças à tecnologia de digitalização 3D móvel, conseguimos obter um modelo digital preciso e completo, que vai permitir ao Gestor da Infraestrutura, tanto nas fases de conceção como nas operações de manutenção, reduzir os tempos e melhorar a fiabilidade dos seus sistemas”.

Entre os resultados concretos contam-se:

• Precisão centimétrica na localização de ativos ferroviários.
• Redução dos tempos de captura em comparação com os métodos tradicionais.
• Modelo digital completo do troço, útil para engenharia, manutenção e simulação.
• Melhoria no planeamento da sinalização, graças a dados fiáveis e atualizados.

Este projeto permitiu à CAF Signalling avançar na sua estratégia de digitalização, lançando as bases para uma gestão inteligente da infraestrutura ferroviária.