Descripción
Las cámaras para la realización de ensayos de choque térmico someten a las muestras bajo ensayo a cambios tremendamente bruscos de temperatura (decenas de grados en segundos), de modo que los materiales reaccionan dilatándose o contrayéndose rápidamente.
Dado que las respuestas de los distintos materiales son distintas a estos cambios, resulta el método ideal para la comprobación de uniones entre distintos elementos, tales como las que se encuentran en soldaduras de componentes electrónicos, o los productos con distintos tipos de polímeros habituales en la industria del automóvil.
En algunas aplicaciones, como la aeronáutica o la defensa, no es tanto la unión de dos materiales el objetivo del equipo, sino la reproducción de una situación real para el producto (tierra-aire o aire-tierra suponen grandes saltos térmicos en segundos).
Dentro de las cámaras de choque térmico, Álava Ingenieros y su socio tecnológico ACS presenta varios tipos de soluciones para ofertar la más adecuada a cada cliente, entre las que destacan:
- CST: Cámara de dos habitáculos con movimiento vertical u horizontal (depende del tamaño) de muestras mediante transmisión con cadena.
- Spinner: Cámara de dos habitáculos con movimiento vertical de muestras mediante transmisión por tornillo sin fin. Nueva cámara spinner con pantalla táctil de 10 pulgadas en el frontal de la cámara y software Mykratos integrado.
- Flapper: Cámara de un habitáculo de ensayo y dos de atemperamiento, la muestra está siempre quieta y se elimina el riesgo de rotura de piezas por vibración, aislando el objetivo principal de la cámara.
- Cámara choque térmico de liquido a liquido. El movimiento de las cesta de un pozo a otro (caliente/frío) es eléctrico.
Documentos
Otros productos que te podrían interesar

Cámaras niebla salina
Las cámaras de niebla salina de la serie DCTC de Angelantoni para simular en el laboratorio los procesos de corrosión en superficies pintadas y/o metálicas. Estas cámaras permite la realización de ensayos de corrosión de acuerdo con las normativas UNI 9399 (Corrosión filiforme) y UNI 9590 (Corrosión con incrustaciones o Scab Corrosion).







